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复工复产,党员先行 ----渝江党总支召开一季度支部大会
发布时间:2020-05-27   | 点击率:

  为了使全体党员在疫情中坚守初心,在防控中担当使命,2020年3月31日下午17:00,渝江压铸党总支在103会议室召开了支部大会,会上总结了疫情时期党建工作,布置了党员在复工复产后应履行的责任。在司党员28人到会参加,会议由组织委员何利容主持。

  支部大会总结指出,在新型冠状病毒疫情期间,为保障生产稳定运行和全体员工的健康安全,公司统筹布置,严格落实。公司的全体党员和干部,坚守岗位,战斗一线,在各业务工作中履职担当,突出表现在以下方面:一是党员干部积极响应,关怀员工,每日掌握并汇报员工信息。从接收传达政策、宣导防控,跟踪汇报和询问关怀,体现了党员的先锋带头作用;二是参与组建疫情防控领导小组,参与制定了疫情物资管控、体温测量和佩戴口罩、安全用餐、生活习惯指示、应急处理、检查机制等14个方面的规章制度。在以上各环节执行过程中,都有党员干部和普通党员的组织、参与、宣导和配合;三是复工后,党员干部在对员工宣导培训、食堂和宿舍轮值、制度执行的监督检查中,认真负责、任劳任怨、积极主动,体现了党员的实干担当。

  会上,总支书记谭正光指出,据粗略统计,全球已经停产和即将停产的整车厂总数已超过120家,海外汽车产业按下暂停键,多米诺骨牌效应初显,零部件企业也未能独善其身。博世、大陆、布雷博、舍弗勒、采埃孚等跨国零部件制造商表示将停止或放缓在欧洲等地的生产。我们的客户戴姆勒、大众、本田、通用、福特等也宣布了停产时间。专业人士预计,2020年全球汽车需求将萎缩约14%,第二季度可能下滑约三分之一。当海外汽车工厂受疫情影响暂时关闭时,国内汽车企业和产业链上下游企业逐渐复工,但是疫情之下没有一家企业可以独善其身。虽然国内车市出现回暖,但一辆汽车的零部件多达上万个,仅靠单一市场供应很不现实。国内有一些零部件依赖于欧洲(德国为主)、日韩、美国进口,若疫情持续时间较长,供应链的压力就会在国内逐步显现。

  面对汽车行业艰难局势,渝江也将面临前所未有的挑战,公司会快速调整战略,采取一系列举措来渡过难关,渝江全体党员同志要与公司齐心协力、同舟共济,必须做到三个方面:一是恪尽职守,勇于担当,严格执行,坚决服从;二是开源节流,节能降耗,提升效率,控制品质;三是以身作则,培训宣导,持续抗疫,正面积极。

  最后,由一支部书记王震南同志带领大家学习了党课视频,分别为《中国答卷》、《漫长的告别》和《习近平主席出席二十国峰会讲话》,让在疫情特殊时期复工复产的全体党员接受心灵洗礼,让在场党员坚定信心和希望——尽管目前筚路蓝缕,但渝江未来可期!

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